Índice:
Diagramas de fusíveis, localização das caixas de fusíveis para Ford Ka (Europe) (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016).
Substituindo fusíveis
Os fusíveis protegem o sistema eléctrico intervindo em caso de avaria ou intervenção imprópria no sistema. Quando um dispositivo não funciona, é necessário verificar a eficiência do respectivo fusível de protecção: o elemento conductor não deve ser interrompido. Caso contrário, é necessário substituir o fusível queimado por outro com a mesma amperagem (da mesma cor).
Para substituir um fusível, utilizar a pinça no interior da tampa do compartimento de fusíveis no lado esquerdo do tablier.
Atenção!
- Antes de substituir um fusível, certificar-se de ter tirado a chave do dispositivo de arranque e de ter desligado e/ou desactivado todos os utilizadores.
- Nunca substituir um fusível avariado por fios metálicos ou outro material de recuperação.
- Não substituir em caso algum um fusível por outro com uma amperagem superior; PERIGO DE INCÊNDIO.
- No caso de intervenção de um fusível geral de protecção (MEGA-FUSE, MIDIFUSE, MAXI-FUSE), contactar a Rede de Assistência Ford.
- No caso de intervenção de um fusível geral de protecção dos sistemas de segurança (sistema air bag, sistema de travagem), sistemas motopropulsor (sistema do motor, sistema da caixa de velocidades) ou sistema da direcção: dirigir-se à Rede de Assistência Ford.
Fusíveis do tablier
Para aceder aos fusíveis, deve remover-se a cobertura E montada à pressão.
O fusível de 5A para descongelação dos espelhos externos encontra-se na zona da tomada de diagnóstico, como ilustrado na.
Diagrama de fusíveis
| № | A | Unidade de controlo do tablier |
|---|---|---|
| F12 | 7.5 | Alimentação de corrente para os faróis médios direitos |
| F13 | 7.5 | Alimentação de corrente para os faróis médios esquerdos e sistema de alinhamento dos faróis |
| F31 | 5 | Comutador da derivação do compartimento do motor ou Alimentação das bobinas do telerruptor na centralina dos fusíveis do motor (INT/A) |
| F32 | 7.5 | Luzes de cortesia dianteira, traseira, do porta-bagagens e das portas ou Luzes dos plafoniers e luz da mala |
| F36 | 10 | Tomada de diagnóstico, rádio, unidade de climatização, EOBD |
| F37 | 5 | Contactor da luz de travão, nó do painel de instrumentos |
| F38 | 20 | Fecho centralizado das portas |
| F43 | 15 | Bomba do lava para-brisas/vidro traseiro |
| F47 | 20 | Vidro eléctrico do condutor |
| F48 | 20 | Vidro eléctrico do passageiro |
| F49 | 5 | Sensores de estacionamento, contactores de iluminação traseira, espelhos eléctricos |
| F50 | 7.5 | Nó do airbag |
| F51 | 7.5 | Comutador do rádio, convergência, controlo de climatização, luzes de travagem, embraiagem |
| F53 | 5 | Nó do painel de instrumentos |
Centralina do vão do motor
Uma segunda centralina está colocada no lado direito do compartimento do motor, ao lado da bateria, para aceder, premir o dispositivo I, desapertar as linguetas M e retirar a tampa L. A numeração que identifica o componente eléctrico correspondente a cada fusível é visível na parte de trás da tampa.
Diagrama de fusíveis
| № | A | Unidade de controlo do compartimento do motor |
|---|---|---|
| F01 | 60 | Unidade de controlo da carroçaria |
| F02 | 20 | Subwoofer, amplificador áudio |
| F03 | 20 | Comutador de ignição |
| F04 | 40 | Unidade de controlo do ABS (alimentação de corrente para a bomba) |
| F05 | 70 | EPS |
| F06 | 20 | Ventilador de arrefecimento do motor de velocidade única |
| F06 | 30 | Ventiladores de arrefecimento do motor de velocidade única e velocidade normal |
| F07 | 40 | Ventilador de arrefecimento do motor de velocidade elevada |
| F08 | 30 | Ventilador do sistema de climatização |
| F09 | 15 | Sobressalente ou Reboque |
| F10 | 15 | Buzinas |
| F11 | 10 | Sistema de controlo do motor (cargas secundárias) |
| F14 | 15 | Faróis máximos |
| F15 | 15/20 | Bancos aquecidos ou Motor do tecto de abrir eléctrico |
| F16 | 7.5 | +15 Unidade de controlo do motor |
| F17 | 10 | Unidade de controlo do motor |
| F18 | 7.5 | Unidade de controlo do motor (1.2L Duratec) |
| F18 | 7.5 | Unidade de controlo do motor, bobina do relé (1.3L Duratorq) |
| F19 | 7.5 | Compressor do ar condicionado |
| F20 | 30 | Desembaciador do vidro traseiro e dos espelhos |
| F21 | 15 | Bomba de combustível |
| F22 | 15 | Bobina de ignição, injectores (1.2L Duratec) |
| F22 | 20 | Unidade de controlo do motor (1.3L Duratorq) |
| F23 | 20 | Unidade de controlo do ABS (alimentação de corrente para o controlador e electroválvulas) |
| F24 | 7.5 | +15 Unidade de controlo do ABS (alimentação de corrente para a bomba), EPS, sensor de guinada |
| F30 | 15 | Faróis de nevoeiro |
| F81 | 50 | Unidade de controlo das velas incandescentes (1.3L Duratorq) |
| F82 | - | Sobressalente |
| F83 | 50 | Aquecimento do para-brisas |
| F84 | - | Sobressalente |
| F85 | 15 | Tomada dianteira (com ou sem isqueiro) |
| F87 | 7.5 | +15 luzes de marcha-atrás, caudalímetro, sensor de água do filtro de gasóleo, bobinas dos relés T02, T05, T14 e T19 |
| T02 | 20 | Faróis máximos |
| T03 | 20 | Besouro |
| T05 | 20 | Compressor do ar condicionado |
| T06 | 30 | Ventiladores de arrefecimento do motor de velocidade única e velocidade normal |
| T07 | 50 | Ventilador de arrefecimento do motor de velocidade elevada |
| T08 | 30 | Ventilador do sistema de climatização |
| T09 | 30 | Sistema de controlo do motor (relé principal) |
| T10 | 20 | Bancos aquecidos |
| T14 | 20 | Faróis de nevoeiro |
| T17 | 30 | Bomba de combustível |
| T19 | 30 | Desembaciador |
| T20 | - | Sobressalente |
| T30 | 50 | Aquecimento do para-brisas |
| T31 | 30 | Tomada dianteira (com ou sem isqueiro) |